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Système de détection piéton Hit-Not : Détection magnétique des piétons

Product Description

Hit-Not, le système de détection magnétique piéton

Utilisé à l’origine dans des mines, le système de détection piéton HIT-NOT a une technologie innovante développée aux États-Unis et permettant de détecter à travers le métal, le béton, la roche, etc…

Le système HIT-NOT permet, via un champ magnétique basse fréquence, de détecter vos piétons, d’interagir avec le bâtiment et de ralentir vos chariots dans les situations accidentogènes, quelles que soient la configuration de votre site.

Extensible et adaptable pour relever les défis opérationnels dans les environnements industriels, le dispositif permet d’éviter des accidents matériels et humains. Ainsi, le personnel et l’équipement mobile, grâce à ce système de détection accident piéton, peuvent travailler à proximité en toute sécurité.

Les composant du Hit-Not

Afin d’éviter au maximum le risque de collision piéton chariot élévateur, le système de détection magnétique piéton HIT-NOT est composé de plusieurs éléments :

  • Magnetic Field Generator (MFG) : Placé sur le chariot, il émet le champ magnétique basse fréquence
  • Warning Module : Câblé sur le MFG, il émet une alerte visuelle et sonore lorsque ce dernier détecte un PAD à proximité.
  • Pedestrian Alert Device (PAD) : Porté par le piéton, il émet une alerte visuelle et sonore lorsqu’un chariot est à proximité.
  • Cab Silencer : Placé à l’arrière du siège conducteur, il inhibe le signal du PAD du cariste afin qu’il ne s’auto-détecte pas.

Comment fonctionne le système de détection piéton Hit-Not ?

Le chariot est équipé d’un MFG (Magnetic Field Generator) qui est à l’origine du champ magnétique. Quand un piéton équipé du PAD (Personnal Alarm Device) entre dans le champ magnétique basse fréquence, le conducteur et le piéton sont avertis en même temps par une alerte sonore et visuelle.

Le champ émit par le chariot forme un ovale avec 2 seuils de détection : Un premier nommé « warning zone » correspondant à un avertissement (série de 3 bips rapides) et un second nommé « danger zone » correspondant à un danger immédiat (bip continu). Il est possible d’activer une action (ralentissement, klaxon, etc..) sur le chariot lorsque le piéton rentre dans la « danger zone »

Quelques précisions sur la portée réglable via un potentiomètre :

  • Warning zone : 8m à 13m
  • Danger zone : 5m à 9mns
image de la zone de détection hit not
zone de détection hit not

Pourquoi choisir le système de détection magnétique piéton Hit-Not ?

Le système de détection piéton HIT-NOT dispose de plusieurs atouts :

  • Il est ingénieux : grâce au champ magnétique pulsé, il détecte et avertit à travers les murs, et autres obstacles.
  • Il est préventif : Alertes visuelles aux opérateurs du véhicule et aux piétons.
  • Il est simple d’utilisation : Son installation et son utilisation aisées rendent le système d’autant plus attractif.

Le système Hit-Not : plusieurs options

L’option CAM (Collision Avoidance Module) permet a un chariot d’être détectable par les autres chariots équipés de MFG. L’alerte sonore et visuelle est différente de celle de la détection d’un piéton et permet à l’opérateur d’adapter sa conduite en fonction des situations.

L’Area Monitor est un dispositif à fixer sur la structure. Lorsqu’un chariot le détecte, il active un relais qui permet d’ouvrir une porte, d’allumer un spot, etc…

Le Structure Monitor, tout comme l’Area Monitor est un dispositif à fixer sur la structure. Lorsqu’un chariot le détecte, il renvoie une information au MFG sur le chariot qui active un relais, afin de ralentir le chariot, monter les fourches, etc…

La Room Silent Zone est un inhibiteur de signal, qui permet aux porteurs de PAD (Pedestrian Alert Device) de ne pas être détectés dans les zones sécurisées telles que les bureaux.

Pour quelles applications le système Hit-Not est adapté ?

Ce système est adapté pour tout type de flux de machines industrielles, internes et externes, quelles que soient les configurations

Spécifications techniques
Fréquence
Ondes magnétiques basse fréquence 73KHz
Alimentation
12VDC 3A
Portée
De 8m à 13m
Intensité sonore du PAD
Entre 85 à 95 dB
Batterie du PAD
Autonomie 12 à 24h (lithium-ion +500 cycles), accu
interchangeable format 14500

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