Le système alerte visuelle VAS : Projection image danger au sol
À partir de 260 € HT
Description
Projecteur Gobo VAS, le système de projection d’image au sol à l’approche d’un engin de manutention.
Le système d'alerte visuelle VAS (Visual Alert System) est une solution innovante qui avertit piétons et chariots élévateurs d’une situation à risque en projetant des signaux de danger au sol. Ces images projetées sont personnalisables selon vos besoins. Ce système peut également être combiné avec le système de détection piéton PAS ou bien le système d’alerte piéton HIT-NOT qui avertissent les conducteurs de chariot lorsqu’une personne est détectée (distance réglable de 1 à 10 mètres pour le PAS et de 5 à 13 mètres pour le HIT NOT et 1 à 25 mètres pour le CAS G2). Le projecteur d’alerte visuelle Gobo VAS peut aussi être connecté à une simple cellule de mouvement.
Avantages
Tableau technique
Comment fonctionne le projecteur Gobo pour entrepôt ?
Le chariot est équipé de bandes réfléchissantes polarisées. Lors d’un passage devant le capteur, le relais du projecteur se ferme et active ainsi l’affichage au sol du pictogramme. Lorsque le chariot repasse devant le capteur, le relais s’ouvre et supprime la projection au sol.
Le chariot peut également être équipé d’un émetteur (Kit PAS détection piéton) et d’un projecteur connecté à un récepteur (TZ2-Tag).
A l’approche du chariot, le TZ2-Tag va activer un relais qui allumera le projecteur. Lorsque le chariot s’éloigne, le relais s’ouvre et supprime la projection de l’image Danger au sol.
Le chariot peut aussi être équipé d’un émetteur (Kit HIT NOT détection piéton et détection chariot-chariot) et d’un projecteur connecté à un récepteur (Area Monitor).
Pour des détections longues distances, le chariot peut être équipé d’un émetteur (CAS G2 détection piéton-chariot et chariot-chariot). Un autre CAS G2 est monté à un carrefour et connecté au projecteur.
Quand le chariot s’approche du récepteur, le CAS G2 monté sur la zone dangereuse va activer un relais qui allumera le projecteur et renverra un signal vers le chariot (qui pourra être ralenti par exemple).
Lorsque le chariot s’éloigne, le contact se ferme et l’image projetée au sol disparait. (Portée jusqu’à 30 mètres)
Enfin, il est possible de n’utiliser qu’un simple capteur de mouvement qui va activer le projecteur avec une temporisation quand un chariot passe devant.
Ce type de capteur de mouvement est communément utilisé pour allumer une lumière extérieure d’une maison quand on sort par exemple.
Les éléments du système VAS
Projecteurs Gobo
Fixé de préférence au-dessus de la zone accidentogène, il projette une source lumineuse au sol. Il existe plusieurs puissances de projecteurs : de 20W à 320W à choisir selon la luminosité de la pièce.
Il existe également plusieurs optiques pour définir la taille de l’image projetée.
Cellule de détection de mouvement crossing Guard
En option, permet d’activer le projecteur quand un chariot ou un piéton est détecté. Possibilité de faire la distinction entre une personne et un engin grâce à l’analyse du volume.
Détection avec capteur infrarouge
En option, on peut détecter des chariots quand ils rentrent dans une allée pour activer le projecteur. On détecte également quand les engins sortent afin d’éteindre le projecteur.
Pourquoi choisir l’alerte visuelle pour piétons VAS ?
Le système VAS est idéal pour toute zone dangereuse nécessitant une mise en garde lorsqu’il y a risque d’accident. Il est utilisé dans les entrepôts, les centres logistiques, les zones de production.
Il peut aussi être placé dans les espaces séparant les zones de production des bureaux, les couloirs et les zones de transit, ainsi que dans les angles morts des espaces de travail.
En résumé, l’alerte visuelle pour piétons VAS présente de nombreux avantages :
- L’image est facile à comprendre, ne se détériore pas, peut être activée ou désactivée
- Les images projetées sont modifiables, attirent beaucoup plus l’attention et deviennent des marques « vivantes »
- Sa grande durabilité et sa capacité de personnalisation en fonction des besoins du client
- Le marquage au sol n’apparaît que quand le danger est réel
- Une installation simple et rapide : il suffit de placer le projecteur à l’endroit désiré et de câbler la détection et l’alimentation
- Plus durable qu’une peinture au sol
Spécifications techniques
Taille de l’image projetée selon distance de projection et optique montée sur le projecteur.
Taille de l’image projetée
Optique 13degree : Rapport de 1 :0.23
Diamètre de l’image = distance de projection x 0.23
Optique 20degree : Rapport de 1 :0.32
Diamètre de l’image = distance de projection x 0.32
Optique 25degree : Rapport de 1 :0.42
Diamètre de l’image = distance de projection x 0.42
Optique 30degree : Rapport de 1 :0.55
Diamètre de l’image = distance de projection x 0.55
Optique 45degree : Rapport de 1 :0.87
Diamètre de l’image = distance de projection x 0.87
Si le projecteur est à 4m du sol avec une optique 13 degrés, l’image de danger projetée fera un diamètre de 92 cm. (4 x0.23).
Si le projecteur est à 4m du sol avec une optique 25 degrés, l’image de danger projetée fera un diamètre de 168 cm. (4 x0.42)
Lentille personnalisable
Pour l’ensemble des projecteurs proposés (sur bâtiment ou sur chariot), il est possible de personnaliser la lentille avec différentes images de projection (image en 3 couleurs). Le choix de la luminosité est également possible.
Voir en vidéo comment procéder au changement de lentille.
Signalisation sur chariot par LED ou par LASER
- Permet d’éviter un accident avec collision piéton-engin ou engin-engin.
- Signalisation active quand le chariot approche
Installation d’un projecteur Gobo sur chariot
TILT-IMPORT commercialise également des projecteurs à installer sur les chariots élévateurs afin d’informer le piéton du danger et éviter ainsi tout risque de collision.
- Alimentation acceptée : de 12V à 48V
- Puissance du projecteur : de 20W à 60W
Guidage de fourche par LASER
- Permet au cariste de ne pas endommager le palettier.
Pour quelles applications est adapté le système alerte piéton VAS ?
Ce système est adapté pour toute zone exposant au danger telles que : Quais de chargement – Carrefours – Allées entre des racks – etc.
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Système alerte visuelle connecté au PAS
Le système alerte visuelle connecté au PAS a été développé pour les lieux où il existe un risque de collision entre piétons et engins de manutention
| Attribut 1 | Augmentation du niveau de prévention |
|---|---|
| Attribut 2 | Automatisation et signalement des flux d’engins |
| Attribut 3 | Système actif |
| Attribut 4 | Simple d'utilisation |