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EMBALLAGE

Un contrôle du transport emballage optimisé

Le E-commerce s’est imposé ces dernières années mais il a également généré de nouveaux problèmes de transport. Si un client commande en ligne un produit qui arrive endommagé à sa porte, la réputation et l’image qualité du fournisseur va être remise en cause.

Le colis endommagé entraîne des coûts supplémentaires au titre de la garantie ainsi qu’une mauvaise expérience pour le consommateur qui risque de ne plus le recommander. Comment les fabricants peuvent-ils éviter que cela ne se reproduise à nouveau ? Le produit est parti en bon état mais la société de transport l’a manipulé trop brutalement.

Emballage : Indicateur de choc sur emballage
Emballage : Indicateur de choc sur colis
Emballage : Indicateur de choc sur colis
Domaine emballage : indicateur de choc

La qualité du transport amélioré grâce aux indicateurs de choc et renversement

 

Il existe des indicateurs de choc à usage unique appelé Shockwatch et Shockwatch 2. Ils sont très visibles et dissuasifs. Ils se déclenchent pour un niveau de choc que l’on a choisi en fonction du poids et volume de l’emballage. Une fois collé sur un carton, ils avertissent tous les intervenants de la chaîne transport que ce colis est très fragile. En cas de choc, le petit tube ou la pastille change de couleur et devient rouge.

Notre solution Shockwatch a prouvé son efficacité depuis plus de 40 ans en réduisant de plus de 70% les sinistres. Les clients mécontents et les pertes financières liées à la mauvaise manipulation des produits sont alors réduits.

D’autres indicateurs existent et peuvent se positionner directement sur le produit. Il s’agit de témoins de choc miniatures qui permettent d’engager la garantie du produit en cas de choc. Le Shockwatch Tube, Shockwatch Clip ou Shockwatch Flex peuvent répondre à ce besoin.

Pour les produits qui doivent voyager dans une certaine position, il existe également un indicateur de retournement TiltWatch XTR qui indiquent si un renversement a eu lieu durant le transport.

Grâce à l’ensemble de ces indicateurs, la qualité du transport est améliorée. Ils permettent aussi d’améliorer la politique d’emballage pour le transport de marchandise suite à l’analyse des chocs subis.

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